Audi A4 B8 Strumento digitale (2009-2012), 12,3" LCD è un retrofit LCD completo che sostituisce gli indicatori analogici originali con un ampio pannello digitale. Questo articolo spiega che cosa cambia nella guida quotidiana, quali modelli modelli, come si integra con i comandi al volante e con i tergicristalli e quali sono i controlli da effettuare prima di effettuare l'aggiornamento.
Questa guida è stata scritta per i proprietari che desiderano un aggiornamento a lungo termine, non una rapida modifica estetica. Per i prezzi attuali e le specifiche dettagliate specifiche, consultare la pagina del prodotto: Audi A4 B8 Strumento digitale 2009-2012 .
La parte dell'auto che si guarda davvero
L'esterno di un'auto è per gli altri, l'abitacolo è per voi. In un'Audi A4 B8, la parte che si legge di più non sono le finiture o le luci d'ambiente, ma il quadro strumenti. non sono le finiture o le luci d'ambiente, ma il quadro strumenti. Se lo schermo centrale è già stato aggiornato, ma il quadro strumenti è ancora ma il quadro strumenti è ancora un paio di vecchi quadranti meccanici, l'intero abitacolo non sembra mai del tutto moderno.
Per un'auto che un tempo rappresentava una quota importante delle vendite Audi, la A4 B8 appare sorprendentemente conservatrice in un'area chiave: il quadro strumenti. Non c'è il "Virtual Cockpit" di fabbrica e la maggior parte degli allestimenti non ha mai ricevuto il display completamente digitale che oggi è quasi di serie sui modelli più recenti. display completamente digitale, ormai quasi di serie sui modelli più recenti. I quadranti analogici tradizionali e il piccolo schermo centrale sono ancora presenti, anche se il resto del mercato si è orientato verso i quadri LCD.
La risposta di Audi, nelle generazioni successive, è il quadro strumenti completamente digitale, comunemente noto come "cruscotto". Abitacolo virtuale. Invece di indicatori separati e piccole finestre LCD, utilizza un display da 12,3" per riunire velocità, giri, navigazione e dati di guida direttamente davanti a voi. velocità, giri, navigazione e dati di guida direttamente davanti a voi. Nei modelli più recenti, Audi descrive ufficialmente il virtual cockpit plus come il quadro strumenti digitale personalizzabile che mette le informazioni chiave nel campo visivo del conducente su un display HD da 12,3", con diverse modalità di visualizzazione per le prestazioni e la guida quotidiana. su un display HD da 12,3", con diverse modalità di visualizzazione per le prestazioni e la guida quotidiana. ( vedi panoramica Audi RS Q8 ). L'idea non è solo quella di avere un aspetto moderno, ma di concentrare le informazioni importanti in un unico punto, in modo da dare meno nell'occhio, pensare meno e guidare con un'immagine più chiara di ciò che sta facendo l'auto.
Dagli aghi meccanici a un cluster LCD completo
Il quadro strumenti digitale sostituisce i vecchi indicatori meccanici con un unico pannello LCD che mostra velocità, giri e dati di guida elettronicamente. dati di guida in formato elettronico. Gli aghi fisici scompaiono: tutto è disegnato sullo schermo. Il vantaggio non è solo un aspetto aspetto "tecnologico". Un quadro LCD completo può riunire un maggior numero di informazioni in un unico posto, offrire un layout più chiaro per la guida notturna e creare un abitacolo e creare un cockpit più vicino agli attuali modelli Audi in termini di interazione e tecnologia percepita.
Se si vuole confrontare questo retrofit con aggiornamenti simili per altri modelli Audi, si possono esaminare i più ampi Gamma di strumenti digitali Audi per vedere come si colloca la soluzione A4 B8 all'interno dell'intera gamma.
Perché un cluster digitale è meglio dei vecchi quadranti analogici
Rispetto al quadro di bordo analogico originale dell'Audi A4 B8, un display LCD completo è stato sostituito da un quadro di bordo a cristalli liquidi. Audi A4 B8 cruscotto digitale porta tre vantaggi molto pratici. Non rende l'auto più veloce o aggiunge cavalli, ma cambia il modo in cui è possibile leggere e controllare le informazioni già disponibili. leggere e controllare le informazioni già disponibili.
- Più informazioni nel campo visivo del conducente. Un quadro tradizionale a lancette può mostrare solo la velocità di base e i giri, con una piccola finestra per i dati di viaggio. Un quadro strumenti digitale digitale può combinare velocità, numero di giri, carburante e temperatura con dati aggiuntivi come lo stato della pressione degli pneumatici, le indicazioni di navigazione, gli avvisi di apertura delle portiere e del bagagliaio e le informazioni sulla modalità di guida. navigazione, avvisi di apertura delle porte e del bagagliaio e informazioni sulla modalità di guida sullo stesso schermo, senza aggiungere altri indicatori fisici. indicatori fisici.
- Migliore utilizzo dei pulsanti del volante. Molte auto A4 B8 sono già dotate di pulsanti multifunzione sul volante, ma con il vecchio cluster il loro ruolo è limitato. limitato. Quando si passa a un quadro digitale, questi pulsanti possono essere utilizzati in modo più efficace per cambiare layout, scorrere i menu sullo schermo, regolare il volume dell'audio o cambiare pagina di informazioni senza togliere le mani dal volante. scorrere i menu sullo schermo, regolare il volume dell'audio o cambiare pagina di informazioni senza togliere le mani dal volante.
- Un look più pulito e moderno con una grafica più nitida. Questo è il cambiamento più visibile. Un display LCD completo ha un aspetto più attuale rispetto ai vecchi quadranti meccanici. I caratteri sono più nitidi, i colori sono controllati invece di essere fissati dai quadranti stampati e la leggibilità notturna è notevolmente migliore. migliore. Per molti proprietari, questa miglioria visiva e il senso più forte di un moderno cockpit Audi sono uno dei motivi principali per passare a un cruscotto digitale. per passare a un cruscotto digitale.
Se si desidera solo un tachimetro e un contagiri di base, il quadro analogico originale fa ancora il suo dovere. Ma se vi interessa se vi interessa la quantità di informazioni che potete vedere a colpo d'occhio e il buon funzionamento dei comandi al volante con il display, il Quadro strumenti digitale Audi A4 B8 è semplicemente la soluzione più completa per una A4 B8 che si intende conservare. mantenere.
Un abitacolo più pulito e moderno per l'Audi A4 B8
A molti proprietari di Audi A4 B8 piace tutto dell'auto, tranne una cosa: il quadro strumenti sembra e si comporta ancora come un prodotto di un altro decennio. come un prodotto di un altro decennio. I quadranti analogici di serie fanno il loro lavoro, ma dopo aver visto il cockpit virtuale nei modelli più recenti, il vecchio quadro strumenti fa sembrare l'abitacolo datato. nei modelli più recenti, il vecchio quadro strumenti fa sembrare l'abitacolo datato. Questo quadro strumenti digitale da 12,3" di Audi A4 B8 è stato progettato per colmare questo divario per le auto del periodo 2009-2012.
Al posto di una coppia di indicatori meccanici e di un piccolo display centrale, c'è un pannello LCD a tutta larghezza con velocità digitale, contagiri, dati di viaggio e visualizzazioni di navigazione opzionali. Non si tratta di un quadro universale inserito a forza nell'auto, ma di una soluzione dedicata per la generazione B8 con punti di montaggio, cablaggio, e soluzione dedicata alla generazione B8 con punti di montaggio, cablaggio e software adattati alla piattaforma.
Prima e dopo: Audi A4 B8 Cluster
Modelli compatibili: Audi A4 B8 2009-2012
Questo Audi A4 B8 aggiornamento del quadro strumenti è destinato ai modelli Audi A4 B8 con guida a sinistra costruiti tra il 2009 e il 2012. Nella maggior parte dei mercati, questo include:
- Audi A4 berlina (B8, 2009-2012)
- Audi A4 Avant (B8, 2009-2012)
Le auto con guida a destra o i veicoli con modifiche non standard, riparazioni in seguito a incidenti o cablaggi fortemente modificati possono richiedere ulteriori controlli. ulteriori controlli. Prima di dare per scontato che vada bene, vale la pena di confermarlo:
- Anno del modello indicato sul libretto di circolazione e sulla targhetta VIN
- Tipo di cluster originale e layout dei connettori
- Eventuali precedenti modifiche alla codifica o elettronica aftermarket dietro il cruscotto
L'approccio conservativo è semplice: raccogliere foto chiare del cluster originale acceso e del lato posteriore con i connettori visibili e farle esaminare prima di ordinare il kit di retrofit. connettori visibili e farle esaminare prima di ordinare un kit di retrofit. Le congetture sono il modo più rapido per creare problemi inutili con l'immobilizzatore e le spie.
Cornice fisica e corrispondenza remota
In pratica, il limite più difficile per un retrofit del quadro digitale sull'Audi A4 B8 non è il software, ma la struttura fisica della strumentazione e del cruscotto. strumentazione e il design del cruscotto. L'apertura nel cruscotto, i punti di montaggio e la forma delle finiture decidono quale alloggiamento del cluster può essere l'alloggiamento del cluster può essere installato in modo pulito senza tagliare o modificare la struttura.
Dal punto di vista elettronico, il cluster LCD è molto più flessibile. Se l'auto appartiene alla piattaforma corretta e il cablaggio non è stato pesantemente danneggiato o alterato, il quadro digitale può essere configurato in remoto per adattarsi alla e il cablaggio non sia stato pesantemente danneggiato o alterato, il quadro digitale può essere configurato a distanza per adattarsi al tipo di motore, alla trasmissione, al sistema di alimentazione e ai protocolli specifici del mercato. tipo di motore, alla trasmissione, al sistema di alimentazione e ai protocolli specifici del mercato. In molti casi, i tecnici possono regolare In molti casi, i tecnici possono regolare i parametri del CAN-bus e i profili software in una sessione remota, anziché sostituire l'hardware.
Ciò significa che, per un'Audi A4 B8 2009-2012 standard, la questione principale è se l'alloggiamento del quadro strumenti si adatta alla cornice originale. strumentazione originale. Una volta confermato ciò, l'abbinamento del software e la messa a punto del protocollo possono essere gestiti dall'assistenza remota, a patto che l'auto non sia già affetta da errori di cablaggio o da retrofit sconosciuti. a condizione che l'auto non sia già affetta da errori di cablaggio precedenti o da retrofit sconosciuti.
Cosa si guadagna effettivamente con il pannello LCD da 12,3 pollici
È facile dire "LCD da 12,3 pollici" e lasciare le cose come stanno. In realtà, la dimensione dello schermo è importante solo se il software e il layout e il layout ne fanno un buon uso. L'obiettivo di questo cruscotto digitale dell'Audi A4 B8 non è quello di sommergere l'utente di informazioni, ma di presentare i dati essenziali in modo più chiaro rispetto ai quadranti originali. presentare i dati essenziali in modo più chiaro rispetto ai quadranti originali.
- Lettura della velocità più grande e più nitida per un rapido sguardo in autostrada.
- Contagiri digitale con un arco pulito e moderno, più facile da leggere rispetto ai piccoli numeri analogici.
- Dati sul viaggio e sul carburante in un carattere adeguato e leggibile, invece di caratteri schiacciati in una finestra LCD stretta.
- Layout a tema in modo da poter scegliere tra un look classico a due quadranti o una visualizzazione digitale più minimalista.
Sui sistemi compatibili, il display LCD da 12,3" può anche visualizzare le informazioni di navigazione e le istruzioni per le svolte dall'unità principale dell'auto, in modo da non dover passare continuamente dallo schermo centrale al quadro di comando. Si tratta di un cambiamento sottile che si apprezza appieno solo dopo qualche settimana di guida quotidiana.
Guida quotidiana: Prima e dopo l'aggiornamento
Sulla carta, un aggiornamento del cruscotto dell'Audi A4 sembra un progetto estetico. La differenza si nota soprattutto nei giorni in cui non si pensa affatto all'auto. quando non si pensa affatto all'auto: quando si va al lavoro, quando ci si muove nel traffico lento o quando si guida sotto la pioggia battente di notte. di notte.
Con il quadro analogico di serie, la guida in autostrada diventa spesso un gioco di "indovina dov'è ora la lancetta". A colpo d'occhio, non è sempre a colpo d'occhio, non è sempre evidente se ci si trova a 120 o 130 km/h senza fissare un po' più a lungo del dovuto. Con il strumentazione digitale, si dispone di una chiara lettura numerica della velocità e di una scala più leggibile. Si tratta di un piccolo cambiamento, ma riduce il carico mentale quando i limiti di velocità cambiano frequentemente.
Di notte, la differenza è ancora più marcata. La retroilluminazione dei quadranti più vecchi può essere disomogenea e le icone luminose di avvertimento a volte risaltano più delle informazioni di guida vere e proprie. Il display LCD da 12,3" offre una curva di luminosità più controllata e uno stile visivo curva di luminosità più controllata e uno stile visivo coerente. L'abitacolo risulta più tranquillo e più facile da leggere, non solo più "luminoso".
Integrazione con le funzioni originali di Audi A4
Un quadro strumenti digitale ha senso solo se è in sintonia con il resto dell'auto. Un corretto aggiornamento del quadro strumenti dell'Audi A4 B8 non deve sembrare un gadget aftermarket attaccato al cruscotto, ma deve comportarsi come un componente OEM fin dal primo giorno. fin dal primo giorno.
In un'installazione correttamente configurata, ci si può aspettare:
- Mantenimento delle spie di base (ABS, airbag, controllo motore, ecc.).
- Visualizzazione degli indicatori di direzione, dello stato degli abbaglianti e di altre icone standard.
- Compatibilità con i pulsanti del volante per scorrere i menu del cluster, ove applicabile.
- Supporto per la visualizzazione di contachilometri, parziali e promemoria degli intervalli di manutenzione.
Alcune caratteristiche dipendono ancora dalle specifiche esatte dell'auto. Se la vostra A4 non è stata dotata di alcuni sistemi di assistenza alla guida sistemi di assistenza alla guida, il quadro digitale non inventerà quei sensori. L'obiettivo è quello di modernizzare di visualizzare le informazioni già presenti, non di promettere apparecchiature che non sono presenti nel vostro veicolo.
Navigazione e visualizzazione delle mappe: Cosa aspettarsi
Una delle domande più frequenti sul digital cockpit dell'Audi A4 B8 è se può mostrare le mappe all'interno del quadro, simile al virtual cockpit di fabbrica dei modelli più recenti. La risposta onesta è che dipende dal modo in cui l'unità principale fornisce i dati di navigazione e dal percorso di integrazione disponibile. dati di navigazione e dal percorso di integrazione disponibile.
In alcune configurazioni, il display LCD da 12,3" può visualizzare informazioni di navigazione semplificate: frecce, distanza dalla svolta, nome della strada e altri elementi simili. nome della strada e altri elementi simili. Su altri, invece, può mostrare solo le indicazioni di base del percorso, mentre la mappa principale rimane sullo schermo centrale. L'integrazione completa delle mappe mobili non è garantita su tutte le configurazioni e i mercati della B8.
Se il map-in-cluster è un fattore decisivo per voi, consideratelo come una questione di compatibilità, non come una caratteristica automatica. È meglio confermare ciò che la vostra auto specifica è in grado di supportare piuttosto che ordinare sulla base di schermate di un mercato o di una versione di software diversi. versione del software.
Esempio di display di navigazione nel mondo reale
L'esempio riportato di seguito mostra come il cluster visualizza i dati di navigazione quando l'unità principale e la configurazione del veicolo lo supportano. Non si tratta di una promessa per ogni A4 B8 a livello globale, ma di un riferimento per un'integrazione di successo.
Specifiche tecniche: Audi A4 B8 Strumento Digitale
Questo quadro strumenti digitale dell'Audi A4 B8 è costruito su una piattaforma Linux automobilistica piuttosto che su una generica scheda tablet. L'obiettivo è un avvio rapido, un funzionamento stabile alle temperature reali dell'abitacolo e prestazioni sufficienti per animazioni fluide e layout multipli. animazioni fluide e layout multipli.
- Sistema operativo: Firmware automobilistico basato su Linux
- Processore: SoC quad-core con GPU dedicata per la grafica cluster 2D/3D
- Memoria e archiviazione: 8 GB di flash a bordo per temi, layout e aggiornamenti OTA
- Tempo di avvio: Circa 3 secondi dall'accensione dell'ACC alla visualizzazione di un indicatore utilizzabile
- Dimensioni del display: Pannello LCD da 12,3" per l'Audi A4 B8; per alcuni modelli VW con piattaforma PQ è disponibile una versione HD da 10,25".
- Risoluzione: 1920 × 720 px (formato ampio per due indicatori principali e un'area informativa centrale)
- Intervallo di temperatura di esercizio: -Da -35 °C a +80 °C (progettato per ambienti reali in auto piuttosto che per l'uso in ufficio)
- Bluetooth: Bluetooth 4.2 per la connettività con i dispositivi supportati
- Wi-Fi: 802.11 b/g/n per il collegamento del telefono e gli aggiornamenti software over-the-air
- Supporto linguistico: 12 lingue dell'interfaccia utente integrate per i menu e i prompt di base
Queste specifiche non trasformano il cluster in un sistema di infotainment completo, ma significano che lo schermo si sveglia rapidamente, rimane leggibile con il caldo e il freddo e ha prestazioni sufficienti per rendere le transizioni fluide invece che lente. si sveglia rapidamente, rimane leggibile sia con il caldo che con il freddo e ha prestazioni sufficienti a rendere fluide le transizioni anziché i movimenti lenti degli indicatori. movimenti degli indicatori.
Velocità di avvio: Dimostrazione di avvio in 3 secondi
Il cluster si avvia in circa tre secondi, ma il punto più importante è quello che si vede effettivamente quando si gira la chiave. girare la chiave. Il video qui sotto mostra l'avviamento a freddo da ACC ON a una visualizzazione utilizzabile degli indicatori su un'Audi A4 B8.
Principali caratteristiche funzionali
Oltre a sostituire i quadranti analogici, questo quadro strumenti digitale per Audi A4 B8 è stato progettato per funzionare con i moderni smartphone e unità principali Android, rispettando comunque l'elettronica originale dell'auto. e le unità principali Android, pur rispettando l'elettronica originale dell'auto.
- Supporto per screen casting wireless. Il sistema può funzionare con il mirroring wireless da unità principali e dispositivi compatibili, in modo da visualizzare le app supportate in layout dedicati invece che solo sullo schermo centrale. in layout dedicati invece che solo sullo schermo centrale.
- Integrazione con Apple CarPlay, Android Auto e Huawei HiCar. Se abbinato a un'unità principale Android o a un box AI compatibile, il cluster può ricevere segnali video o HDMI da CarPlay, Android Auto o Huawei HiCar. Sulle configurazioni supportate, ciò consente di ottenere visualizzazioni semplificate all'interno del cluster che si adattano all'ecosistema dei telefoni connessi. ecosistema di telefoni connessi. Il comportamento esatto dipende dall'unità principale e dalla configurazione del software.
- Layout dell'interfaccia utente multipli. Nelle versioni standard sono disponibili fino a otto temi principali dell'interfaccia utente (i kit Audi-style supportano fino a nove layout), tra cui le visualizzazioni classiche a doppio quadrante, sportive, minimaliste e incentrate sulla navigazione. È possibile cambiare layout per adattarsi alle preferenze di giorno, di notte o di di giorno, di notte o per i lunghi viaggi, invece di essere vincolati a un unico design di fabbrica.
- Ingresso segnale HDMI. Per le sorgenti esterne è disponibile un ingresso HDMI, che consente integrazioni avanzate o modalità di visualizzazione personalizzate, laddove la configurazione del veicolo e le normative locali lo consentano. veicolo e le normative locali lo consentano.
- Supporto per modelli diesel, ibridi e con cambio manuale. I profili software possono essere configurati per i motori diesel d'oltremare, le varianti ibride e i cambi manuali, in modo che la banda di giri, gli indicatori di marcia e i campi di stato corrispondano alla trasmissione reale in modo che la banda di giri, gli indicatori di marcia e i campi di stato corrispondano alla trasmissione effettiva, anziché essere codificati in un'unica configurazione automatica a benzina. configurazione.
- Installazione non distruttiva, stile plug-and-play. Il cablaggio retrofit è progettato per l'installazione senza tagli e senza giunzioni sulle auto compatibili. Il quadro elettrico originale dell'Audi A4 B8 Audi A4 B8 è stata mantenuta nel sistema, in modo che il display digitale funzioni sopra l'elettronica esistente invece di elettronica esistente invece di bypassarla. Non è richiesto il flashing della centralina del motore, anche se in alcune auto potrebbe essere necessario un adattamento o una codifica di base. auto.
- 100% mantenimento del flusso di informazioni OEM. Poiché la scheda madre originale rimane in funzione, i dati del veicolo come le spie, il chilometraggio, lo stato di apertura delle porte e i segnali degli indicatori di direzione continuano a seguire la logica di fabbrica. segnali degli indicatori di direzione continuano a seguire la logica di fabbrica. Il cluster digitale è di fatto un nuovo "volto" per le stesse informazioni informazioni del CAN-bus, piuttosto che un computer aftermarket separato che indovina cosa sta facendo l'auto.
- Debug remoto e acquisizione del protocollo. Se si riscontra un comportamento insolito su un mercato o una configurazione specifica, i tecnici possono acquisire in remoto i protocolli CAN-bus e perfezionare il software. Questo è più importante per le auto diesel, ibride e con cambio manuale al di fuori del mercato del progetto originale, dove sono comuni piccole differenze nei protocolli. al di fuori del mercato di progettazione originale, dove sono comuni piccole differenze nei protocolli.
- Aggiornamenti software OTA assistiti da smartphone. Gli aggiornamenti del software possono essere trasmessi via etere tramite uno smartphone collegato o una connessione Wi-Fi, quindi i piccoli bug e i miglioramenti del protocollo non richiedono la rimozione del cluster una volta installato. non richiedono la rimozione del cluster una volta installato.
- Garanzia hardware di tre anni. Il quadro strumenti digitale viene fornito con una garanzia limitata di tre anni in condizioni d'uso normali, più lunga di quella della maggior parte dei componenti elettronici generici della maggior parte dei prodotti elettronici generici aftermarket e riflette l'aspettativa che l'unità rimanga nell'auto per la restante vita del veicolo. vita del veicolo.
Nessuna di queste caratteristiche cambia il fatto che si tratta ancora di un'Audi A4 B8 nella sua essenza. L'obiettivo dell'aggiornamento è quello di avvicinare il livello di informazioni e l'interazione quotidiana più vicina agli standard Audi attuali, mantenendo intatta l'elettronica di base del veicolo. elettronica di base del veicolo intatta e manutenibile.
Limiti con i pulsanti del volante e i comandi del tergicristallo
Un quadro strumenti digitale non può compensare l'hardware mancante o i moduli di controllo non originali. Prima di aspettarsi che che ogni pulsante e pedale si comporti come un virtual cockpit di fabbrica, è importante comprendere i limiti della vostra Audi A4 B8. A4 B8.
Se l'auto non dispone di un volante multifunzione originale Audi o se il volante e il modulo di controllo sono stati modificati con un protocollo diverso, il cluster non sbloccherà magicamente le funzioni non supportate. sono stati modificati con un protocollo diverso, il cluster non sbloccherà magicamente le funzioni non supportate dall'auto. vettura. In questi casi, alcuni pulsanti potrebbero non funzionare, oppure saranno disponibili solo funzioni di base come il volume e il salto di traccia.
Lo stesso vale per il pedale del tergicristallo e i relativi comandi. Il quadro strumenti digitale può visualizzare le informazioni di stato che l'auto già invia sul bus CAN, ma non sostituisce lo stelo fisico né aggiunge nuove modalità di tergicristallo. Se il cablaggio o il modulo di controllo cablaggio originale o il modulo di controllo sono stati modificati, il display potrebbe non visualizzare tutte le informazioni sui tergicristalli, anche se questi ultimi continuano a funzionare meccanicamente. tergicristalli funzionano ancora meccanicamente.
Prima dell'installazione, vale la pena di verificare:
- Se l'auto utilizza ancora il volante multifunzione originale Audi e il modulo di controllo del volante di fabbrica.
- Se un volante, un paddle o un'unità di controllo aftermarket sono stati installati con un protocollo differente
- Che lo stelo del tergicristallo e il relativo cablaggio siano invariati e seguano la configurazione standard della A4 B8
Se la vostra A4 B8 ha un volante non originale o moduli di controllo non standard, considerate l'integrazione completa dei pulsanti come un bonus, non come una caratteristica garantita. come un bonus, non come una caratteristica garantita. La priorità di questo retrofit è quella di migliorare la visualizzazione delle informazioni di guida; non è in grado di riparare, estendere o normalizzare tutte le modifiche al cablaggio effettuate su misura. non può riparare, estendere o normalizzare tutte le modifiche al cablaggio personalizzate apportate all'auto nel corso degli anni.
Come verificare la compatibilità delle ruote sterzanti e dei comandi tergicristallo
Utilizzate i passaggi seguenti per verificare rapidamente se i pulsanti del volante e i comandi dei tergicristalli sono in buone condizioni per l'aggiornamento del quadro digitale. aggiornamento del quadro elettrico digitale. Gli esempi si basano su una tipica Audi A4 B8, ma il cablaggio potrebbe essere diverso se l'auto è stata pesantemente modificata. pesantemente modificata.
Fase 2 - Pulsanti del volante e protocollo. Se il volante è stato sostituito o alcuni pulsanti mostrano già la dicitura “non funzionante” sul quadro di bordo, non aspettatevi che il quadro strumenti digitale ripari il protocollo. In questa situazione, alcuni tasti potrebbero continuare a non funzionare dopo l'aggiornamento, o supportare solo azioni di base come il volume e il cambio di traccia.
Fase 3 - Stelo del tergicristallo e relativo cablaggio. Il quadro strumenti digitale può solo visualizzare lo stato dei tergicristalli che l'auto invia tramite il bus CAN; non può modificare lo stelo fisico o aggiungere nuove modalità di tergicristallo. modificare lo stelo fisico o aggiungere nuove modalità di tergicristallo. Se lo stelo del tergicristallo o il suo cablaggio sono stati modificati o sostituiti con una soluzione non OEM, il tergicristallo stesso può funzionare, ma il cablaggio non funziona. una soluzione non OEM, il tergicristallo stesso può funzionare, ma il quadro strumenti potrebbe non essere in grado di visualizzare correttamente tutte le informazioni sul tergicristallo.
Panoramica dell'installazione: Cosa è necessario fare
Dal punto di vista fisico, il passaggio da un quadro analogico a un quadro strumenti digitale sull'Audi A4 B8 è semplice nel concetto ma concetto, ma inesorabile nei dettagli. Si tratta della rete dell'immobilizzatore, dei moduli sensibili alla sicurezza e dei componenti componenti che sono chiaramente visibili al guidatore ogni giorno.
Un tipico processo di retrofit comprende:
- Rimozione dei pezzi di rivestimento intorno al piantone dello sterzo e al gruppo di comando originale
- Scollegare la batteria prima di scollegare qualsiasi connettore
- Rimozione del cluster di fabbrica e installazione dell'unità LCD da 12,3" con gli appositi punti di montaggio
- Collegare il cablaggio, gli adattatori o i moduli aggiuntivi richiesti dal kit di retrofit.
- Esecuzione della codifica e dell'adattamento in modo che l'auto riconosca correttamente il nuovo cluster
A seconda delle normative locali e del modo in cui i concessionari Audi della vostra regione gestiscono i retrofit, gli interventi relativi all'immobilizzatore e all'adattamento dei componenti possono richiedere strumenti specialistici. componenti possono richiedere strumenti e conoscenze specialistiche. Le promesse generiche di "plug and play" devono essere un piano realistico presuppone che siano necessari almeno la codifica e il collaudo di base.
Codifica, calibrazione e visite ai concessionari
Qualsiasi aggiornamento del quadro strumenti dell'Audi A4 B8 solleva naturalmente questioni relative al contachilometri, alla protezione dei componenti e alla diagnostica del concessionario. diagnostica del concessionario. È importante essere realistici fin dall'inizio.
- Consistenza del contachilometri. Un retrofit responsabile mira a mantenere il chilometraggio coerente con la storia effettiva del veicolo. Le leggi locali sulla gestione dei contachilometri variano e si dovrebbe lavorare solo con installatori che rispettano tali regole.
- Adattamento dei componenti. Alcune funzioni richiedono la codifica e l'adattamento con strumenti di livello professionale. Questo non è il tipo di lavoro che si vuole fare per la prima volta con un'applicazione del telefono a caso.
- Diagnostica del concessionario. Dopo l'installazione, la diagnostica di base dovrebbe essere ancora possibile con gli strumenti standard, ma il personale del concessionario dovrebbe notare che il cluster non è l'unità originale. che il gruppo di controllo non sia l'unità originale.
Se ci si affida in larga misura all'assistenza ufficiale del concessionario, è opportuno discutere con il fornitore di servizi di qualsiasi aggiornamento del cluster prima di procedere. prima di procedere. Un onesto "sì, ci può stare" è meglio che scoprire obiezioni in un secondo momento.
A chi è rivolto questo aggiornamento?
Non tutti i proprietari di Audi A4 hanno bisogno di un cruscotto digitale. Se si guida l'auto occasionalmente, la si tiene per lo più in stock e non ci si preoccupa molto dell'aspetto attuale degli interni, il cruscotto originale è ancora perfettamente funzionante. dell'aspetto attuale dell'abitacolo, il cruscotto originale è ancora perfettamente funzionante. Questo retrofit ha più senso per chi senso per i proprietari che:
- Guidare quotidianamente la propria A4 B8 su autostrade o percorsi urbani trafficati
- Attenzione a una grafica chiara e moderna e alla leggibilità notturna
- Avete già investito in un'unità principale Android di qualità o in una navigazione di tipo OEM
- Intendo tenere l'auto abbastanza a lungo da giustificare un serio aggiornamento degli interni.
In altre parole, non si tratta di una rapida modifica estetica. Si tratta di un cambiamento nel modo in cui si interagisce con l'auto ogni volta che la si guida. ogni volta che si guida l'auto. Se si considera la A4 come un partner a lungo termine e non come uno strumento usa e getta, l'aggiornamento del quadro strumenti inizia ad avere senso. ha senso.
Prima dell'acquisto: Una breve lista di controllo
Per evitare sorprese, consultate questo elenco prima di ordinare un kit di retrofit del quadro strumenti digitale di Audi A4 B8:
- Confermare che l'auto è effettivamente un modello B8 2009-2012 (numero di telaio e anno di produzione).
- Documentate il vostro cluster esistente con delle foto (parte anteriore accesa, parte posteriore con i connettori).
- Elencare eventuali modifiche elettriche precedenti, retrofit o cambiamenti di codifica.
- Decidete chi si occuperà dell'installazione e della codifica: voi stessi, un'officina di fiducia o uno specialista di retrofit.
- Chiarire in anticipo il livello di integrazione delle mappe e della navigazione che ci si aspetta all'interno del cluster.
Se un punto sembra incerto, è più intelligente fermarsi e chiedere piuttosto che "vedere cosa succede". L'aggiornamento di un cluster digitale digitale è gratificante se eseguito correttamente e frustrante se eseguito in modo affrettato.
FAQ: Audi A4 B8 Strumento digitale 2009-2012
Questo quadro strumenti digitale da 12,3" è adatto a tutti i modelli Audi A4 B8?
È progettato per le Audi A4 B8, berlina e Avant con guida a sinistra, dal 2009 al 2012. Le auto con equipaggiamenti particolari, modifiche con equipaggiamenti insoliti, pesanti modifiche elettriche o specifiche di mercato diverse, possono richiedere ulteriori controlli. Verificare sempre compatibilità con le foto e i dettagli del veicolo prima di ordinare.
L'installazione è davvero "plug and play"?
Fisicamente, il cluster si avvita al suo posto e utilizza connettori corrispondenti, ma la codifica e l'adattamento sono ancora necessari sulla maggior parte delle auto. auto. Considerate qualsiasi retrofit che coinvolga il quadro strumenti come un progetto che richiede strumenti adeguati ed esperienza, non come una semplice sostituzione fai-da-te di cinque minuti. come una semplice sostituzione fai-da-te di cinque minuti.
Il mio chilometraggio attuale sarà mantenuto correttamente?
L'obiettivo di un retrofit professionale è quello di mantenere il chilometraggio coerente con la storia del veicolo. La gestione esatta dipende dalle leggi locali e dagli strumenti utilizzati. Si consiglia di collaborare solo con installatori che conoscano e rispettino le norme sul contachilometri del proprio Paese. del vostro Paese.
La diagnostica del concessionario funzionerà ancora dopo l'aggiornamento?
In generale, la diagnostica di base dovrebbe essere ancora possibile, ma i concessionari saranno in grado di capire che il cluster non è il pezzo originale. originale. Il modo in cui reagiscono ai retrofit varia a seconda del mercato e dell'officina. Se ci si affida molto al concessionario per la manutenzione, è meglio discutere con loro l'aggiornamento prima di apportare modifiche.
Questo cluster può mostrare mappe a schermo intero come i cockpit virtuali più recenti?
Alcune auto sono in grado di visualizzare le indicazioni di navigazione e le informazioni relative alle mappe all'interno del quadro strumenti, mentre altre si limitano a suggerimenti di base. La visualizzazione completa delle mappe mobili non è garantita su tutte le configurazioni B8. Considerate la navigazione all'interno del cluster come una funzione da da confermare per la vostra auto specifica, non come una funzione automatica.
Vale la pena fare questo upgrade se guido solo occasionalmente?
Se guidate la vostra Audi A4 B8 di rado e non vi preoccupate di ammodernare gli interni, il quadro di bordo continuerà a fare il suo dovere. continuerà a fare il suo lavoro. L'aggiornamento del quadro strumenti digitale è più sensato per chi guida tutti i giorni e apprezza la chiarezza delle informazioni, la leggibilità notturna e un cockpit più vicino ai modelli Audi attuali. informazioni chiare, leggibilità notturna e un cockpit più vicino ai modelli Audi attuali.
Se siete pronti a passare dal cluster analogico a un cockpit LCD da 12,3", potete trovare le specifiche dettagliate e la disponibilità attuale qui. disponibilità attuale qui: Audi A4 B8 Strumento digitale 2009-2012 .
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