Guida all'installazione del Virtual Cockpit per Audi Q5 8R per modelli 2009–2017
Guida all'installazione del retrofit Virtual Cockpit per Audi Q5 8R per modelli 2009–2017
Questa pagina è una guida di installazione per il retrofit iKagoo Audi Q5 8R Virtual Cockpit per modelli Audi Q5 / SQ5 8R 2009–2017 con il quadro strumenti meccanico originale. È strutturata come una procedura di officina verificabile, non come una garanzia universale di compatibilità, e non deve essere interpretata come una promessa che ogni funzione, stato di avviso o variante del veicolo si comporti in modo identico.
Plug-and-Play confine: Plug-and-Play significa nessun taglio o giunzione del cablaggio originale del veicolo. Richiede comunque lo smontaggio del cruscotto, il trasferimento della scheda originale, l'ispezione della scheda ausiliaria dove applicabile, il posizionamento del cavo USB, la verifica delle impostazioni e la calibrazione.
Focus del modello Audi Q5 8R: Questa guida è scritta per la generazione Audi Q5 / SQ5 8R, generalmente venduta come 2009–2017 nei mercati europeo e nordamericano. Si applica solo ai veicoli compatibili con il percorso del quadro strumenti meccanico originale. Qualsiasi riferimento a impostazioni condivise di Audi / Volkswagen deve essere applicato solo quando la versione del quadro Q5 fornita utilizza lo stesso percorso di меню.
Conferma la configurazione base dell'Audi Q5 8R prima di qualsiasi operazione di rimozione
Questo è importante perché la forma originale del quadro strumenti, il percorso dell'elettronica mantenuta e i controlli funzionali finali dipendono dall'esatta configurazione di partenza dell'Audi Q5 8R. Se la configurazione base è errata, i problemi successivi possono essere diagnosticati erroneamente come difetti del prodotto quando il vero problema è un percorso del veicolo non confermato.
Limite dell'anno modello supportato: Questa guida all'installazione è scritta per veicoli Audi Q5 / SQ5 8R compatibili generalmente venduti come 2009–2017. Non applicarla ai veicoli Audi Q5 di generazione FY successiva o ai veicoli con quadro strumenti digitale di fabbrica, a meno che non sia stato confermato un percorso corrispondente separato.
Elementi di conferma richiesti
- Modello e anno del veicolo, con il percorso di destinazione che è Audi Q5 / SQ5 8R 2009–2017.
- Foto del quadro strumenti meccanico originale mentre è acceso.
- Foto completa del cruscotto e del contorno del quadro strumenti.
- Configurazione LHD o RHD.
- Avvisi esistenti prima della rimozione.
- Qualsiasi componente elettronico non originale già installato.
Perché esiste questo controllo
Queste foto e note consentono all’installatore di confrontare la forma originale del quadro strumenti meccanico, rilevare avvisi preesistenti ed evitare di attribuire al nuovo gruppo LCD guasti del veicolo non correlati o modifiche precedenti.
Come controllare: Scatta le foto prima che il quadro strumenti venga rimosso, con il quadro acceso e lo stato di avviso originale visibile.
Se saltato: Le controversie sull’installazione, le rivendicazioni di funzioni non supportate e le dispute sulle spie di avvertimento diventano più difficili da risolvere perché la condizione di base non è mai stata documentata.
Impostare l'avviso pneumatici invernali e l'avviso limite di velocità prima di rimuovere il quadro strumenti
Prima di rimuovere il quadro strumenti meccanico, impostare l'avviso pneumatici invernali al valore massimo disponibile. Impostare l'avviso del limite di velocità del veicolo al valore massimo disponibile. Quindi entrare nel menu multifunzione del limite di velocità e disattivare entrambe le funzioni di avviso. Registrare lo stato originale degli avvisi prima della rimozione del quadro strumenti.
Perché è importante: Queste impostazioni appartengono allo stato originale del veicolo. Devono essere normalizzate prima del trasferimento del quadro strumenti affinché il confronto degli avvisi dopo l'installazione sia significativo.
Come controllare: Verificare i valori nel menu originale, quindi fotografare lo stato degli avvisi prima della rimozione fisica.
Se saltato: Un avviso lasciato attivo prima della rimozione può in seguito sembrare un nuovo problema di installazione.
Avviso limite di velocità del veicolo e impostazione pneumatici invernali
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Cosa conferma questo video: Le impostazioni degli avvisi devono essere regolate prima che il quadro strumenti originale venga rimosso.
Passaggio correlato: Preparazione del menu di base prima dello smontaggio del cruscotto.
Rimuovere il quadro strumenti meccanico originale Audi Q5 in una sequenza controllata
Abbassare il volante e sganciare la protezione antipolvere inferiore
Abbassa prima il volante in modo che l’apertura del quadro strumenti diventi accessibile. Quindi sgancia la protezione antipolvere inferiore così da poter raggiungere il percorso del quadro senza forzare i bordi delle finiture.
Perché è importante: Questo crea spazio di lavoro e riduce la probabilità di graffiare le finiture o flettere il frontalino del quadro strumenti durante la rimozione.
Come controllare: Il bordo inferiore dovrebbe essere abbastanza libero da permettere alla protezione di muoversi senza fare leva contro l'apertura del display.
Se saltato: L'installatore potrebbe forzare il quadro strumenti oltre la resistenza della cornice e creare pressione di montaggio o danni estetici.
Rimuovere le viti originali ed estrarre il quadro strumenti meccanico di fabbrica
Rimuovi le viti originali conservate, solleva con attenzione il gruppo meccanico, scollega il connettore di fabbrica senza ruotarlo e sposta il gruppo su un banco pulito e imbottito.
Perché è importante: Il quadro strumenti rimosso diventa l’unità donatrice per il percorso dell’elettronica mantenuta. Una manipolazione brusca in questa fase può danneggiare l’alloggiamento, la scheda o il connettore prima che inizi il vero lavoro di trasferimento.
Come controllare: Il connettore dovrebbe sganciarsi facilmente e l’unità rimossa dovrebbe essere posizionata su un banco imbottito, non su finiture grezze o su una superficie sporca.
Se saltato: La sollecitazione del connettore, i terminali piegati o la contaminazione della scheda possono causare guasti evitabili in seguito.
Apri il Cluster originale, ispeziona la scheda ausiliaria e trasferisci la scheda principale
Apri il quadro strumenti meccanico originale su un banco pulito e imbottito
Apri il quadro strumenti meccanico originale su un banco pulito e imbottito. Scarica l’elettricità statica del corpo prima di toccare la scheda, tieni il PCB dai bordi e conserva in ordine le viti originali e le parti dell’alloggiamento.
Perché è importante: La scheda conservata fa parte del percorso di visualizzazione dei dati del veicolo. Una scarica elettrostatica o un contatto imprudente con i componenti possono trasformare una buona scheda donatrice in una fonte di guasto.
Come controllare: Usa una superficie di lavoro pulita e imbottita, tocca un metallo collegato a terra prima di maneggiare il PCB e evita il contatto diretto con chip o componenti montati.
Se saltato: I danni da ESD o componenti hardware misti possono causare problemi di avvio difficili da diagnosticare dopo il rimontaggio.
Verifica se il quadro strumenti originale ad alta specifica ha una piccola scheda ausiliaria
Alcuni quadri strumenti meccanici di fascia alta hanno una piccola scheda elettronica ausiliaria dietro il piccolo display originale. Se questa scheda è presente, deve essere fissata nella posizione richiesta e installata all’interno del gruppo quadro strumenti digitale LCD. Se il quadro strumenti originale non dispone di questa scheda, non è necessaria alcuna installazione della scheda ausiliaria.
Perché è importante: L'installazione della scheda ausiliaria mancante o allentata può causare una visualizzazione imprecisa del livello del carburante e avvisi di guasto del quadro strumenti.
Come controllare: Ispeziona l’area posteriore dietro il display piccolo originale e confronta la posizione di montaggio prima di chiudere l’assieme LCD.
Se saltato: I reclami relativi al display del carburante e gli avvisi del quadro strumenti combinato possono comparire anche quando il percorso del cablaggio principale è corretto.
Installazione della piccola scheda ausiliaria
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Cosa conferma questo video: Dove è presente la piccola scheda, deve essere fissata e trasferita nel gruppo del cluster LCD.
Passaggio correlato: Ispezione della scheda ausiliaria prima di chiudere l’alloggiamento.
Trasferire la scheda madre originale nel nuovo gruppo quadro strumenti digitale
Trasferisci la scheda madre originale nel nuovo gruppo del quadro strumenti digitale. Questa scheda mantenuta fa parte del percorso di visualizzazione dei dati del veicolo. Non inclinare la scheda, non lasciare alcun connettore inserito solo parzialmente e non schiacciare i cavi. Verifica la posizione della scheda ausiliaria, se applicabile, prima di chiudere l’alloggiamento.
Perché è importante: L’assemblaggio del quadro strumenti dipende dal corretto posizionamento della scheda originale mantenuta. Una scheda inclinata o un cavo incastrato possono causare guasti che sembrano problemi software, ma sono puramente legati all’installazione.
Come controllare: Conferma che la scheda sia posizionata in modo uniforme, che tutti i punti di accoppiamento siano completamente inseriti e che nessun cavo sia rimasto intrappolato sotto il bordo dell’alloggiamento.
Se saltato: Guasti intermittenti all’avvio, variazioni delle spie di avvertimento o dati del display non funzionanti possono comparire dopo la chiusura finale.
Collega il cablaggio corrispondente senza tagliare o giuntare.
Collega il cablaggio corrispondente senza tagliare o giuntare il cablaggio originale del veicolo. Allinea le posizioni dei connettori prima di esercitare pressione, lascia sufficiente gioco al cavo e non intrappolare il cablaggio dietro l’alloggiamento.
Perché è importante: Plug-and-play significa solo che il cablaggio di fabbrica non viene tagliato. Il percorso del connettore deve comunque essere posizionato correttamente e instradato con una lunghezza libera sufficiente.
Come controllare: Verifica che ogni connettore sia allineato prima di spingere, quindi guarda dietro il gruppo per confermare che il cablaggio non sia ripiegato sotto un bordo affilato dell’alloggiamento.
Se saltato: Le imbracature intrappolate e i connettori non completamente inseriti possono causare problemi di avvio o di avviso che compaiono solo dopo che il quadro strumenti è stato spinto completamente in sede.
Instrada i due cavi USB prima del posizionamento finale
Il quadro strumenti digitale include due cavi con interfaccia USB. Uno è il cavo USB cablato per l’aggiornamento del software. L’altro è il cavo USB cablato per il mirroring/proiezione dello schermo, dove la versione fornita lo supporta. Instradare entrambi i cavi USB verso l’area portaoggetti inferiore sinistra vicino al volante, se possibile. Non nasconderli in modo permanente dietro il cruscotto.
Perché è importante: Se i cavi scompaiono dietro il cruscotto, in seguito l'accesso per gli aggiornamenti o i controlli della proiezione cablata supportata diventano inutilmente difficili.
Come controllare: Prima del fissaggio finale, verifica che entrambi i cavi USB rimangano raggiungibili dalla posizione di stoccaggio prevista.
Se saltato: Un aggiornamento successivo o un controllo della proiezione supportata può richiedere di riaprire una finitura che avrebbe potuto rimanere chiusa.
Video di riferimento sul routing USB condiviso
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Cosa conferma questo passaggio: I cavi USB dovrebbero rimanere accessibili dopo l'installazione e dovrebbero essere instradati prima che il quadro strumenti venga spinto completamente indietro nel cruscotto.
Passaggio correlato: Instradamento dei cavi prima che il quadro strumenti sia definitivamente inserito e fissato.
Nota di riferimento condivisa: Questo riferimento di instradamento USB deve essere applicato solo quando la versione del quadro Audi Q5 fornita utilizza lo stesso aggiornamento USB e il percorso di proiezione cablata supportato.
Test prima del fissaggio finale, quindi chiudere con attenzione il cruscotto
Accendere prima del fissaggio finale
Accendere prima del fissaggio finale. Confermare che l'LCD si avvii normalmente. Ispezionare linee dello schermo, segni di pressione, aree scure o crepe. Confrontare gli avvisi visibili con il record pre-installazione. Se appare un nuovo problema, ricontrollare il trasferimento della scheda, la piccola scheda, il cablaggio e il corretto inserimento del connettore prima di chiudere il cruscotto.
Perché è importante: Questo è l'ultimo punto in cui l'installatore può ancora correggere errori di trasferimento o del cablaggio senza riaprire un cruscotto completamente finito.
Come controllare: Esegui la prima ispezione con accensione inserita con il quadro strumenti ancora accessibile e il rivestimento non ancora completamente fissato in posizione.
Se saltato: Un problema evitabile nel trasferimento della scheda o un nuovo danno allo schermo può essere scoperto solo dopo che il cruscotto è già stato completamente riassemblato.
Avvertenza di sicurezza LCD: Non premere sulla superficie del display durante l'inserimento o la chiusura del rivestimento. Crepe dello schermo, aree scure da pressione e danni al vetro sono problemi di installazione fisica, non problemi software.
Reinstallare le viti trattenute e il rivestimento inferiore solo dopo che il test è superato
Reinstallare le viti trattenute solo dopo che il test di accensione è superato. Taglia lo scudo antipolvere inferiore solo dove è effettivamente necessario lo spazio, reinstallare lo scudo antipolvere inferiore e conferma che non vi sia pressione contro il display.
Perché è importante: Il rivestimento finale deve seguire un quadro strumenti verificato funzionante, non nascondere problemi irrisolti di avvio o di montaggio.
Come controllare: Dopo che il test è superato, conferma che il quadro strumenti sia posizionato in modo uniforme e che lo scudo antipolvere non spinga contro l'alloggiamento LCD.
Se saltato: Una pressione eccessiva del rivestimento può causare in seguito problemi di montaggio o persino sollecitazioni fisiche del pannello.
Calibrazione della capacità del serbatoio del carburante dopo l'installazione
Dopo l'installazione, riempire completamente il serbatoio del carburante. Guidare per alcune centinaia di metri. Inserire: Dati di guida → Quantità ricaricabile. Leggere il valore dell'importo ricaricabile. Inserire: Impostazioni → Configurazione Calibrazione → Capacità serbatoio carburante. Immettere quel valore. Dopo una calibrazione corretta, l'importo ricaricabile dovrebbe tornare a 0 e l'indicatore del carburante dovrebbe mostrare il pieno.
Perché è importante: Questo corregge il percorso di visualizzazione del carburante dopo l'installazione quando l'indicazione iniziale non è piena dopo il rifornimento.
Come controllare: Utilizzare l'importo ricaricabile come valore inserito, quindi confermare che l'importo ricaricabile torni a 0 e che l'indicatore diventi pieno.
Se saltato: Il cliente può segnalare un'inesattezza nella visualizzazione del carburante anche se il quadro strumenti funziona normalmente.
Calibrazione della configurazione
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Cosa conferma questo video: La visualizzazione del carburante può essere corretta tramite il percorso di calibrazione dell'importo ricaricabile e della capacità del serbatoio del carburante.
Passaggio correlato: Calibrazione della visualizzazione del carburante dopo l'installazione.
Mantieni Physical Light disattivato se questa impostazione appare nel software del cluster fornito
Nel percorso di impostazione condiviso Audi / Volkswagen pertinente, Physical Light deve rimanere disattivato. Se Physical Light viene abilitato in modo errato, la visualizzazione dell’indicatore di direzione potrebbe non apparire correttamente. Se è già abilitato, segui il percorso di correzione e verifica nuovamente la visualizzazione dell’indicatore di direzione.
Perché è importante: Si tratta di un limite specifico dell’impostazione software che può influire sul comportamento visibile dell’indicatore di direzione dopo l’installazione.
Come controllare: Ispeziona direttamente il percorso dell’impostazione e conferma la visualizzazione dell’indicatore di direzione dopo aver corretto l’impostazione.
Se saltato: L’installatore potrebbe presumere un guasto alla visualizzazione del segnale quando in realtà il problema è un’impostazione del menu.
Correzione dell’impostazione Physical Light
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Cosa conferma questo video: Physical Light non deve essere abilitato su questo percorso di impostazione perché può influire sul comportamento della visualizzazione dell’indicatore di direzione.
Passaggio correlato: Controllo delle impostazioni post-installazione condivise per le versioni software supportate.
Regola la grafica di visualizzazione del modello del veicolo solo dopo che il montaggio dell’hardware è stato confermato
Se la piccola grafica del modello del veicolo non corrisponde al veicolo reale, inserisci Impostazioni → Selezione del modello di veicolo. Scegli il modello corrispondente, se disponibile. Dopo la selezione, spegni il veicolo, chiudilo a chiave e attendi qualche minuto. Questa modifica riguarda solo la grafica del modello visibile. Non sostituisce la conferma della compatibilità hardware.
Perché è importante: Spesso i lettori confondono una mancata corrispondenza del modello del display con una mancata corrispondenza hardware. Il menu cambia solo il percorso grafico visibile.
Come controllare: Modificare la grafica del modello, bloccare il veicolo e attendere qualche minuto prima di verificare il nuovo stato del display.
Se saltato: Il cliente potrebbe pensare che il percorso hardware sia sbagliato anche se deve essere regolata solo l’icona visibile del modello dell’auto.
Lista di controllo finale prima che l’Audi Q5 torni al normale utilizzo
| Voce di controllo | Cosa verificare | Se non supera |
|---|---|---|
| Avvio del display | L’LCD si avvia normalmente durante il primo controllo all’accensione. | Interrompere la chiusura finale e ricontrollare la fase di trasferimento della scheda e il corretto inserimento del connettore. |
| Scheda piccola ausiliaria, se applicabile | Se il quadro strumenti originale aveva la scheda piccola, confermare che sia stata fissata e installata correttamente. | Riaprire il gruppo e correggere la posizione della scheda ausiliaria prima di attribuire il problema al software. |
| Condizione dello schermo | Non sono visibili linee, aree scure da pressione, crepe o danni al vetro. | Interrompere la manipolazione del display; il danno fisico del pannello non si risolve con il software. |
| Confronto degli avvisi visibili | Confrontare gli avvisi attuali con la registrazione precedente all’installazione. | Indagare i nuovi avvisi che compaiono invece di considerarli normali. |
| Display del carburante | Dopo il rifornimento, confermare il comportamento dell'indicatore e la logica della quantità rifornibile. | Controllare la piccola scheda, se applicabile, quindi eseguire la calibrazione della capacità del serbatoio carburante. |
| Display indicatori di direzione | Confermare il comportamento del display dell'indicatore di direzione sinistro e destro. | Verificare che Physical Light non sia abilitato in modo errato se questa impostazione appare nel percorso software fornito. |
| Accesso al cavo USB | L'USB di aggiornamento e l'USB di proiezione supportato rimangono accessibili. | Correggere il percorso del cavo prima di chiudere completamente il cruscotto. |
| Montaggio e finitura | Il quadro strumenti è posizionato in modo uniforme e la finitura inferiore non preme contro il display. | Riaprire la fase di rifinitura e controllare la distanza solo dove è effettivamente necessario un aggiustamento. |
| Funzioni supportate | Verificare solo le funzioni confermate per il veicolo e il percorso del prodotto forniti. | Non presumere il mantenimento universale delle funzionalità; confronta con la baseline confermata. |
| Foto della versione software | Conserva una foto della schermata della versione installata prima di qualsiasi aggiornamento successivo. | Non applicare ciecamente pacchetti di aggiornamento online o USB a una versione non registrata. |
Conserva il quadro strumenti originale: Conserva in modo sicuro il quadro strumenti di fabbrica rimosso e le parti mantenute dopo il retrofit. Rimane una prova utile dello stato originale del veicolo se in seguito fosse necessaria un'ispezione.
Percorso pacchetto di aggiornamento quadro digitale Audi / Volkswagen supportato
FixMyDash è per l'acquisto di pacchetti di aggiornamento software per quadro digitale Audi / Volkswagen supportati e il supporto relativo al pacchetto. È un percorso di supporto separato per quadri digitali esistenti compatibili. Non è un servizio di riparazione hardware.
Non promette di riparare danni allo schermo, schede danneggiate, guasti al cablaggio, installazione errata, guasti di comunicazione o problemi del veicolo non correlati.
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I clienti che cercano il percorso hardware completo del quadro strumenti digitale Audi Q5 8R iKagoo per modelli compatibili modelli Audi Q5 / SQ5 8R 2009–2017 devono utilizzare la pagina prodotto corrispondente e il percorso di conferma della compatibilità prima dell'ordine.
Domande sull'installazione del Virtual Cockpit per Audi Q5 8R
Quali anni modello Audi Q5 copre questa guida all'installazione?
Questa guida è scritta per veicoli Audi Q5 / SQ5 8R compatibili, generalmente venduti come 2009–2017, a partire dal percorso originale del quadro strumenti meccanico. I successivi veicoli Audi Q5 della generazione FY e i veicoli già dotati di un quadro strumenti digitale di fabbrica richiedono una conferma separata prima di utilizzare questa procedura.
Cosa deve essere fatto prima di rimuovere il quadro strumenti meccanico?
Prima della rimozione, confermare il valore di base del veicolo, impostare l'avviso pneumatici invernali e l'avviso limite di velocità al valore massimo disponibile, quindi disattivare entrambe le funzioni nel menu multi-funzione del limite di velocità e registrare lo stato originale dell'avviso.
Perché la piccola scheda ausiliaria è importante?
Alcuni cluster meccanici ad alta specifica hanno una piccola scheda ausiliaria dietro il piccolo display originale. Se presente, deve essere fissata e trasferita nell’assemblaggio del cluster LCD. Un’installazione mancante o allentata può causare una visualizzazione imprecisa del livello del carburante e avvisi di guasto dello strumento.
A cosa servono i due cavi USB?
Un cavo USB è riservato all’accesso all’aggiornamento software cablato supportato. L’altro è riservato al mirroring cablato dello schermo o alla proiezione, laddove la versione fornita lo supporti. Entrambi dovrebbero rimanere accessibili dopo l’installazione.
Cosa devo fare se il indicatore del carburante non è pieno dopo il rifornimento?
Riempire completamente il serbatoio, guidare per alcune centinaia di metri, leggere il valore in Dati di guida → Quantità rifornibile, quindi inserire quel valore in Impostazioni → Configurazione calibrazione → Capacità serbatoio carburante. Dopo una calibrazione corretta, la quantità rifornibile dovrebbe tornare a 0 e l’indicatore dovrebbe mostrare il pieno.
Perché la luce fisica dovrebbe rimanere disabilitata?
Se l’impostazione Luce fisica appare nel percorso software fornito, abilitarla in modo errato può influire sul comportamento della visualizzazione degli indicatori di direzione. Mantenerla disabilitata, a meno che il percorso di correzione documentato non richieda specificamente di selezionarla.
Il grafico del modello del veicolo può essere modificato?
Sì. Se la piccola grafica del modello del veicolo non corrisponde al veicolo reale, accedere a Impostazioni → Selezione modello veicolo, scegliere il modello corrispondente dove disponibile, quindi spegnere il veicolo, bloccarlo e attendere alcuni minuti. Questa modifica riguarda solo la grafica visibile del modello.
Il plug-and-play significa nessuno smontaggio o nessuna configurazione?
No. Plug-and-Play significa nessun taglio o giunzione del cablaggio originale del veicolo. L’installazione richiede comunque smontaggio, trasferimento della scheda conservata, ispezione della scheda ausiliaria dove applicabile, instradamento USB, verifica delle impostazioni e calibrazione.
Questo articolo garantisce che ogni funzione funzioni su ogni Audi Q5?
No. Questo articolo spiega la logica di installazione, i limiti di rischio, i controlli e la direzione per la risoluzione dei problemi. Il comportamento finale deve comunque essere confermato rispetto alla baseline esatta del veicolo e alla versione del prodotto fornita.
Cosa deve essere controllato durante il primo test all’accensione prima che il cruscotto venga chiuso?
Verificare che l’LCD si avvii normalmente, confrontare gli avvisi visibili con il record pre-installazione, ispezionare lo schermo per linee, aree di pressione scure o crepe, e ricontrollare la scheda trasferita, la scheda ausiliaria, il cablaggio e l’innesto del connettore se appare qualcosa di nuovo.
Dove devo controllare per un aggiornamento software online o USB?
Utilizzare la guida all’aggiornamento online e USB del quadro strumenti digitale iKagoo solo dopo che l’installazione è stata completata e la schermata della versione è stata fotografata. Applicare solo il percorso previsto per la versione del cluster installata.
Dove posso acquistare un pacchetto di aggiornamento software per un cruscotto digitale Audi / Volkswagen supportato esistente?
Utilizza il percorso del pacchetto di aggiornamento per cruscotto digitale Audi / Volkswagen supportato FixMyDash per l’acquisto del pacchetto applicabile e l’assistenza relativa al pacchetto. Non si tratta di una garanzia di riparazione hardware.
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