Guida all’aggiornamento del quadro strumenti digitale VW Passat B8
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VW Passat B8 Digital Cluster Upgrade: Guida a compatibilità, installazione e adattamento
Questa guida spiega cosa devono controllare i proprietari prima di aggiornare una VW Passat B8, Passat Variant, Alltrack, Arteon o un veicolo selezionato su piattaforma MQB da un quadro strumenti analogico a un retrofit con quadro strumenti digitale. Copre la compatibilità, i limiti del cablaggio Plug-and-Play, i passaggi di installazione, le funzioni supportate, i fattori di costo e i test dopo l’installazione.
Risposta rapida:
Un aggiornamento del quadro strumenti digitale per VW Passat B8 è possibile per molti veicoli originariamente equipaggiati con strumenti analogici. Prima dell’acquisto, confermare la foto del quadro strumenti originale, l’anno modello, la versione di mercato, il lato di guida LHD/RHD, la forma del cruscotto, il percorso del connettore e le funzioni del veicolo richieste. Plug-and-play significa nessun taglio dei cavi sui kit supportati; non significa nessuno smontaggio, nessuna configurazione o compatibilità universale.
Recensione di iKagoo Three-Indicator
Prima dell'acquisto: valore dell'aggiornamento, compatibilità e livello di installazione
Questa scheda informativa è stata redatta per gli acquirenti che devono decidere se valga la pena ordinare il kit di retrofit per il quadro strumenti digitale della VW Passat B8. Non sostituisce la conferma di compatibilità. La foto del quadro strumenti originale, l'anno di produzione, la versione di mercato, la configurazione con volante a sinistra o a destra, il telaio del cruscotto e le funzioni di serie richieste continuano a determinare il risultato finale.
Necessità di aggiornamento
87/100
Ottimi motivi per aumentare la posizione per chi detiene il titolo da lungo tempo.
Obiettivo di compatibilità
95%+
Prima della spedizione è necessaria una conferma tramite foto.
Livello di facilità di installazione
L3
Si consiglia il ricorso a un appassionato di fai da te esperto o a un installatore professionista.
Necessità di aggiornamento
Alto valore
87/100
Consigliato a chi possiede l'auto da molto tempo. Si tratta di un aggiornamento significativo dell'abitacolo, da effettuare quando la Passat B8 è ancora in buone condizioni meccaniche, ma il quadro strumenti analogico di serie risulta ormai obsoleto sia dal punto di vista estetico che funzionale.
- Scenario migliore: auto con quadro strumenti analogico, uso quotidiano; il proprietario intende tenere l'auto per diversi anni.
- Vantaggi per l'acquirente: display del conducente di nuova generazione, abitacolo dall’aspetto più ordinato, layout delle informazioni più moderno.
- Non proprio l'ideale: Il proprietario desidera esclusivamente ricambi originali di fabbrica, una codifica OEM di livello concessionario o un funzionamento garantito dell'Active Info Display VW come da fabbrica.
Significato di "acquisto"
Da tenere in considerazione quando la vendita dell’auto non è imminente e l’acquirente desidera un rinnovamento visibile degli interni piuttosto che un semplice miglioramento con piccoli accessori.
Compatibilità con il veicolo originale
95%+ Obiettivo
Quasi OEM
È necessario effettuare l'adattamento sulla base delle foto. L'aggiornamento dovrebbe innanzitutto conservare le informazioni fondamentali relative al driver. Il solo nome del modello non è sufficiente, poiché la Passat B8, la Variant, l'Alltrack, l'Arteon e le versioni destinate ai vari mercati possono presentare differenze.
- Il core deve funzionare: velocità, giri al minuto, livello del carburante, icone di avviso, indicatori di direzione, abbaglianti, andamento del consumo di carburante e schermata di avvio.
- Controlli importanti: stato delle portiere, avviso cinture di sicurezza, luminosità, dati relativi ai comandi al volante, informazioni di assistenza e comportamento della visualizzazione degli errori.
- Caratteristiche condizionali: ACC, TPMS, navigazione/visualizzazione in modalità mirroring, comportamento delle mappe di Discover Pro e messaggi relativi al veicolo specifici per il mercato.
Prove minime prima dell'ordinanza
Invia la foto originale del quadro strumenti, una foto più ampia del cruscotto, l'anno di produzione, il tipo di carrozzeria, la versione per paese/mercato, la configurazione con volante a sinistra o a destra e un elenco delle funzioni di serie che desideri mantenere.
Livello di facilità di installazione
L3
Fai da te avanzato
Livello 3: Fai-da-te avanzato / Consigliato a installatori professionisti. Il percorso consigliato evita il taglio dei cavi, la foratura e la saldatura, ma il lavoro richiede comunque un'accurata rimozione delle rifilature, la manipolazione dei connettori e un collaudo completo delle funzionalità.
- Lavoro previsto: rimuovere la cornice del quadro strumenti, rimuovere il quadro strumenti originale, collegare il cavo corrispondente, effettuare una prova prima del montaggio definitivo.
- Attrezzi speciali: Di norma sono necessari utensili per finiture in plastica e utensili Torx; per le configurazioni supportate, di solito non è richiesto l'uso di VCDS/ODIS.
- Condizione di arresto: frame errato, connettore allentato, dati di avviso imprevisti, schermo vuoto, ridimensionamento errato o informazioni mancanti sul driver principale.
Consigli pratici per l'installazione
Se si ha una certa esperienza nel fai-da-te, è possibile farlo da soli, ma è più sicuro rivolgersi a un installatore professionista se il proprietario non ha mai smontato prima un quadro strumenti o una modanatura del cruscotto di una Volkswagen.
Indicatore
Condizione di superamento
Limite di rischio
Necessità di aggiornamento
Il quadro strumenti analogico originale è ancora funzionante, ma il proprietario desidera un display moderno e intende tenere l'auto.
Valore basso se l'auto verrà venduta a breve o se l'acquirente accetta solo interventi di retrofit originali VW (OEM).
Compatibilità
La foto originale del quadro strumenti, la cornice del cruscotto, la versione commerciale, la configurazione LHD/RHD e le funzioni richieste corrispondono al percorso supportato.
Non procedere se il veicolo è già dotato di un cockpit digitale di serie o se non è possibile verificare il percorso del connettore/del telaio.
Installazione
Nessun taglio di cavi, nessuna foratura, nessuna saldatura, installazione accurata e reversibile e collaudo completo del funzionamento prima del rimontaggio.
Interrompere l'operazione se il programma di installazione deve forzare il telaio, modificare il cablaggio, ignorare le spie di avvertimento o completare l'operazione senza verificare i dati fondamentali.
Standard di necessità di aggiornamento
Standard originale di compatibilità con i veicoli
Livello di difficoltà dell'installazione: standard
Prodotto: Quadro strumenti digitale Passat
Perché aggiornare una VW Passat B8 a un quadro strumenti digitale?
Il Quadro strumenti digitale VW Passat B8 l'aggiornamento è pensato per i proprietari che apprezzano l'affidabilità e il comfort della piattaforma Passat B8 ma desiderano un'esperienza abitacolo più moderna rispetto a quella che può offrire il quadro strumenti analogico originale. Un quadro strumenti digitale basato su schermo può far sembrare la zona del conducente più recente, mostrando al tempo stesso più informazioni del veicolo in un layout più pulito.
Questo non è solo un aggiornamento estetico del cruscotto. A Quadro strumenti digitale Passat B8 deve visualizzare correttamente la velocità, i RPM, il livello del carburante, i dati di temperatura, le icone di avviso, gli indicatori di direzione, lo stato delle porte e altri segnali del veicolo supportati. Ecco perché la conferma della compatibilità, la compatibilità dei dati, la qualità dell’installazione e i test dopo l’installazione sono più importanti del solo aspetto dello schermo.
Questa pagina è una guida tecnica all’acquisto e all’installazione. La compatibilità finale dovrebbe sempre essere confermata con una foto chiara del quadro strumenti originale e con le informazioni di base del veicolo prima dell’ordine.
Cosa significa Plug-and-Play per il cruscotto digitale di una VW Passat B8
Molti acquirenti cercano un Quadro strumenti plug and play per VW Passat B8, ma la frase può essere fraintesa. In un contesto di retrofit responsabile, plug-and-play significa che il kit supportato utilizza un percorso di cablaggio compatibile e non richiede di tagliare, giuntare o modificare in modo permanente il cablaggio originale del veicolo.
Cosa Plug-and-Play di solito include
- Percorso di cablaggio corrispondente per le configurazioni supportate Passat B8 / MQB.
- Nessun taglio, saldatura o modifica permanente del cablaggio originale.
- Connessione tramite il percorso originale del cablaggio del quadro strumenti, dove supportato.
- Logica di installazione specifica per veicolo invece di uno schermo da cruscotto universale.
- Possibile ripristino se le parti originali e il cablaggio rimangono invariati.
Cosa Plug-and-Play non significa
- Non significa che il rivestimento del cruscotto non debba essere rimosso.
- Non significa che il quadro strumenti originale non debba essere rimosso.
- Non significa che ogni Passat B8, Arteon o veicolo MQB correlato sia automaticamente compatibile.
- Non elimina la necessità di testare velocità, RPM, carburante, spie di avvertimento, indicatori di direzione, luminosità e stato del veicolo dopo l’installazione.
- Non garantisce che tutte le funzioni di fabbrica siano supportate senza prima controllare la configurazione del veicolo.
Importante: se il tuo veicolo ha già un cockpit digitale di fabbrica o Active Info Display, non dare per scontato che questo kit retrofit sia adatto. I veicoli con quadro strumenti digitale di fabbrica possono utilizzare una struttura della plancia, un percorso del connettore o una logica di sistema diversi.
Lista di controllo della compatibilità prima dell'acquisto
A Retrofit del virtual cockpit per VW Passat B8 o l’aggiornamento del quadro strumenti digitale aftermarket non dovrebbe essere acquistato basandosi solo sul nome del veicolo. I veicoli basati sulla piattaforma MQB possono variare in base all’anno di produzione, alla regione, alla finitura del cruscotto, al tipo di quadro strumenti di fabbrica e al lato del volante.
| Controlla elemento | Perché è importante | Cosa fornire prima dell’ordine |
|---|---|---|
| Tipo di cluster originale | Questa direzione di retrofit è principalmente per veicoli originariamente equipaggiati con strumenti analogici. | Una foto frontale nitida dell'intero quadro strumenti originale e della cornice circostante. |
| Anno del modello e stile della carrozzeria | Passat B8 sedan, Variant, Alltrack, Arteon e i modelli MQB correlati possono differire in base all’anno e al mercato. | Modello del veicolo, anno di produzione, tipo di carrozzeria e versione dell'allestimento, se noti. |
| LHD o RHD | Le parti del cruscotto, l’angolo di visione e la disposizione delle finiture possono differire tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra. | Conferma il lato guida prima di ordinare. |
| Versione di mercato | I veicoli per i mercati UE, Regno Unito, Australia, Medio Oriente e Asia possono utilizzare funzioni o dettagli del cruscotto diversi. | Paese o mercato in cui il veicolo è stato originariamente venduto. |
| Cruscotto digitale di fabbrica | I veicoli già dotati di display digitali di fabbrica potrebbero non essere compatibili con il percorso di retrofit da analogico a digitale. | Foto del quadro strumenti attuale e conferma del tipo di quadro strumenti di fabbrica. |
| Funzioni esistenti del quadro strumenti | ACC, TPMS, stato delle porte, avviso cintura di sicurezza, dati di manutenzione e icone di avviso devono essere controllati dopo l'installazione. | Foto o note che mostrano le funzioni attuali del quadro strumenti che devono rimanere utilizzabili. |
Direzione del veicolo supportata
- VW Passat B8 / Passat Variant: adatto a molti veicoli con indicatori analogici originali, previa conferma della foto e dell'anno.
- VW Passat Alltrack: possibile quando la forma del cruscotto e il percorso del connettore corrispondono alla configurazione supportata.
- VW Arteon: adatto a veicoli selezionati originariamente dotati di cluster analogici, previa conferma della compatibilità.
- Modelli selezionati legati all'MQB: solo dopo aver controllato la forma del cruscotto, il cluster originale, l'anno del modello e la versione di mercato.
Non ordinare solo in base al nome del modello. Due veicoli con nomi simili possono avere telai, connettori o funzioni di fabbrica diversi.
Controllare il montaggio prima dell'acquisto
Inviate una foto del vostro quadro strumenti originale, dell'anno del modello, della versione di mercato e del lato sterzo LHD/RHD. In questo modo si riduce il rischio di ordinare un quadro che non corrisponde al vostro veicolo.
Controllare il prodotto Passat Digital Cluster
Leggere la Guida all'installazione
Cluster digitale basato su Linux: Perché la progettazione del sistema è importante
Il quadro strumenti digitale è un display del veicolo rivolto verso il conducente. Deve avviarsi rapidamente, rimanere leggibile e presentare i dati del veicolo supportati con un comportamento stabile. Per questo tipo di display del cruscotto, un sistema Linux mirato può essere più adatto di un concetto Android generale e pesante per le applicazioni.
Perché Android non è sempre ideale per l'area del quadro strumenti
Android può essere utile per l'infotainment perché le app, lo streaming, la navigazione e le funzioni di software aperto sono importanti. Un quadro strumenti per il conducente ha priorità diverse: avvio rapido, bassa distrazione, logica di visualizzazione pulita, comportamento prevedibile e riduzione del software in background non necessario.
Vantaggi pratici di un sistema cluster digitale dedicato
Una soluzione dedicata Cockpit digitale della Passat B8 Il display dovrebbe concentrarsi sulla presentazione dei dati del veicolo anziché sull'intrattenimento generale. La stabilità effettiva dipende ancora dalla compatibilità del veicolo, dalla qualità dell'alimentazione, dal collegamento dei cavi, dal lavoro di installazione e dalla configurazione del software.
| Area tecnica | Direzione del cluster digitale | Perché è importante |
|---|---|---|
| Comportamento all'avvio | Progettato per un accesso rapido alle informazioni sul conducente, a seconda della configurazione. | Il conducente ha bisogno di informazioni su velocità, numero di giri e avvisi subito dopo l'accensione. |
| Attività di sistema | Si concentra sulla visualizzazione del cruscotto invece che sull'uso generale dell'app. | Riduce il rumore visivo non necessario nell'area del quadro strumenti. |
| Layout del display | Interfaccia digitale moderna con temi e pagine dati del veicolo supportati. | Migliora l'aspetto della cabina di pilotaggio e la disposizione delle informazioni. |
| Percorso di cablaggio | Percorso plug-and-play abbinato sui veicoli supportati. | Non è necessario tagliare il cablaggio originale quando la configurazione del veicolo corrisponde. |
| Controlli post-installazione | È necessario verificare la velocità, il numero di giri, il carburante, le icone di avviso, le luci e l'oscuramento. | La sola accensione non dimostra la piena compatibilità con il veicolo. |
Le dimensioni del display, la risoluzione, i temi disponibili e le funzioni supportate devono essere verificate sulla pagina esatta del prodotto prima dell'acquisto. Non date per scontato che tutti i prodotti del cluster digitale MQB utilizzino le stesse dimensioni dello schermo o lo stesso set di funzioni.
Display informativo attivo OEM vs. cluster digitale aftermarket della Passat B8
Alcuni proprietari paragonano un prodotto aftermarket VW Passat B8 cruscotto digitale con un retrofit dell'Active Info Display originale VW. Entrambi i percorsi possono essere validi, ma non si tratta dello stesso tipo di aggiornamento.
| Punto di confronto | Display informativo attivo OEM VW | Retrofit del cluster digitale iKagoo |
|---|---|---|
| Complessità dell'installazione | Può richiedere la gestione della protezione dei componenti, la codifica, l'abbinamento dei pezzi e l'uso di strumenti specializzati. | Progettato come percorso di retrofit specifico per i veicoli con cluster analogico supportato. |
| Codifica | Spesso richiede il VCDS, l'ODIS, l'accesso a livello di concessionario o la codifica di uno specialista. | Di solito non richiede la codifica VCDS o ODIS quando la configurazione del veicolo è supportata. |
| Fattori di costo | I pezzi di ricambio, le rifiniture, la codifica e la manodopera usati possono aumentare il costo totale. | Il costo dipende dalla versione del prodotto, dal paese di spedizione, dalle esigenze di assistenza e dal percorso di installazione. |
| Gestione del chilometraggio | I cluster OEM usati possono creare complessità tecniche e legali. | La gestione del chilometraggio dipende dal percorso dei dati del veicolo supportato e dalla configurazione. |
| Vestibilità perfetta | Ideale per i proprietari che desiderano il percorso più vicino a quello di fabbrica e hanno accesso a un adeguato supporto di codifica. | Ideale per i proprietari che desiderano un display digitale moderno con una logica di installazione aftermarket specifica per il veicolo. |
Questa soluzione iKagoo non è un retrofit ufficiale di fabbrica Volkswagen. Si tratta di un'opzione di quadro strumenti digitale aftermarket per i proprietari che desiderano un display moderno mantenendo un approccio di installazione specifico per il veicolo.
Contenuto della confezione e preparazione del prodotto
Il contenuto esatto della confezione può variare in base alla versione del prodotto e alla configurazione del veicolo. Un tipico Quadro strumenti LCD Passat B8 il kit può includere l’unità principale del quadro strumenti digitale, una cornice o finitura abbinata, il cablaggio e i cavi USB per le funzioni supportate o per l’uso negli aggiornamenti software.
- Unità principale del quadro strumenti digitale.
- Cornice o parte di rifinitura corrispondente, a seconda della versione del prodotto.
- Cavo di connessione principale per la configurazione del veicolo supportata.
- Cavo USB per aggiornamenti o funzioni aggiuntive supportate.
- Note di installazione o indicazioni di supporto.
Panoramica dell'installazione: aggiornamento del quadro strumenti digitale VW Passat B8
L'installazione è progettata come una soluzione Plug-and-Play per i veicoli supportati, ma si tratta comunque di un lavoro tecnico. Lavora con attenzione, usa gli strumenti adeguati per le finiture, proteggi il cruscotto e testa il sistema prima di rimontare completamente il veicolo.
Strumenti solitamente necessari
- Strumenti per la rimozione delle finiture in plastica per evitare di graffiare il cruscotto.
- Cacciavite Torx T20 o lo strumento richiesto per il tuo veicolo.
- Panno morbido per posizionare in sicurezza il quadro strumenti originale durante la rimozione.
- Ganci opzionali per la rimozione delle bocchette, a seconda della versione del cruscotto.
- Buona illuminazione e tempo sufficiente per una rimozione e un test accurati.
Prima dell'installazione
Controlla i guasti esistenti
Annotare eventuali spie di avvertimento, problemi della batteria o guasti elettronici prima del retrofit. I problemi già presenti sul veicolo non devono essere confusi con i problemi della nuova installazione.
Mantieni le parti originali
Conserva documentata la condizione originale del cluster, delle viti, delle finiture e dei collegamenti. Questo aiuta nella risoluzione dei problemi e in un eventuale ripristino.
Logica di installazione passo dopo passo
Step 1: Prepara il veicolo
Sposta il volante verso il basso e verso il guidatore per creare più spazio di lavoro. Spegni il motore. Non avere fretta durante il lavoro, perché le clip più vecchie del cruscotto possono rompersi se forzate.
Fase 2: Rimuovere la cornice del quadro strumenti
La cornice attorno al quadro strumenti è di solito fissata a incastro. Usa uno strumento in plastica per le finiture e procedi gradualmente da un bordo accessibile. Su alcuni cruscotti Passat B8, le bocchette o le sezioni della cornice vicine possono essere collegate.
Step 3: Rimuovi il quadro strumenti originale
Dopo aver rimosso il rivestimento, allentare le viti visibili e tirare con cautela in avanti il quadro strumenti originale. Non tirare né torcere il cablaggio.
Passaggio 4: Rilascia il connettore principale
Sblocca lentamente il connettore principale. Se sono presenti cavi aggiuntivi, linguette di bloccaggio o linee ottiche, documenta la posizione originale prima di scollegare qualsiasi cosa.
Passaggio 5: collega il quadro strumenti digitale iKagoo
Collega il connettore originale all’adattatore corrispondente o al percorso di cablaggio previsto. Il connettore deve bloccarsi saldamente. I cavi non devono essere schiacciati, tesi o instradati sopra bordi taglienti del cruscotto.
Passaggio 6: Test prima dell'assemblaggio finale
Accendi l’accensione e prova il display prima di reinstallare il rivestimento. Controlla velocità, RPM, livello del carburante, frecce, abbaglianti, stato delle portiere, avviso cintura di sicurezza, luminosità e eventuali messaggi di errore visibili.
Video: Riferimento per l'installazione del quadro strumenti digitale VW Passat B8 / Magotan
Il tuo browser non supporta questo formato video.
Checklist dei test post-installazione
| Articolo di prova | Perché è importante |
|---|---|
| Velocità e RPM | Scaling errato o ritardo possono indicare problemi di configurazione o del percorso dei dati. |
| Display del carburante | La lettura del carburante dovrebbe essere controllata in anticipo prima della normale guida quotidiana. |
| Indicatori di direzione e abbaglianti | Gli indicatori di base del conducente devono essere chiari e visibili. |
| Spie di avvertimento | ABS, airbag, motore, cintura di sicurezza e altri avvisi obbligatori non devono essere ignorati. |
| Stato delle porte e avviso cintura di sicurezza | Queste funzioni confermano spesso una corretta comunicazione dei dati del veicolo. |
| Luminosità giorno/notte | La leggibilità dovrebbe essere verificata in condizioni di luce diurna e di scarsa illuminazione. |
Non rimuovere gli altoparlanti originali, i cicalini, le piccole schede o le parti interne a meno che tu non ne comprenda chiaramente la funzione nel quadro strumenti. La mancanza di componenti originali può causare messaggi di errore o problemi di visualizzazione.
Funzioni e esperienza del display dopo l'aggiornamento
Dopo il Retrofit quadro strumenti Passat B8, l’area del conducente appare più moderna e tecnica. Il vantaggio principale non è solo uno schermo digitale più grande, ma anche una struttura più chiara per le informazioni supportate del veicolo.
Layout di visualizzazione multipli
A seconda della versione del prodotto e del software, il sistema può offrire diversi temi di visualizzazione, come indicatori in stile classico, layout sportivi o design dell’interfaccia più tecnici. I layout disponibili possono variare in base alla versione del prodotto.
Navigazione e mirroring dello smartphone
Alcune versioni del prodotto supportano il mirroring dello smartphone tramite USB, consentendo ai contenuti di navigazione selezionati di apparire nel campo visivo del conducente. Ciò dipende dalla versione del sistema, dal modello del telefono, dal cavo, dal supporto software e dal metodo di mirroring.
Visualizzazione dei dati del veicolo supportati
Il sistema visualizza i dati del veicolo supportati tramite il percorso dati previsto. A seconda della configurazione del veicolo e della versione del prodotto, questo può includere:
- Velocità e RPM.
- Informazioni sul livello del carburante e sulla temperatura.
- Stato di porta, bagagliaio o cofano.
- Avviso cinture di sicurezza e icone di avviso selezionate.
- Visualizzazione dello stato TPMS o ACC, ove supportata dal veicolo e dal sistema.
Fattori di costo per l'aggiornamento del quadro strumenti digitale di una VW Passat B8
Il costo totale di un Aggiornamento cockpit VW Passat B8 dipende da più della sola unità di visualizzazione. Una stima realistica dei costi dovrebbe considerare la conferma della compatibilità, la versione del prodotto, la regione di spedizione, il metodo di installazione e se è necessario supporto aggiuntivo.
- Versione selezionata del prodotto del quadro strumenti digitale.
- Modello del veicolo, anno e versione di mercato.
- Configurazione del cruscotto LHD o RHD.
- Paese di spedizione, metodo di consegna, tasse e regole di importazione.
- Installazione fai-da-te versus installazione in officina professionale.
- Verifica della compatibilità e necessità di supporto post-installazione.
La compatibilità deve essere verificata prima di giudicare il prezzo. Un display più economico non è utile se non corrisponde al cruscotto originale, al percorso del connettore o alla configurazione dei dati del veicolo.
Perché acquistare un quadro strumenti digitale per Passat B8 da iKagoo?
Un quadro strumenti digitale non è una semplice parte decorativa. Gli acquirenti hanno bisogno di controlli di compatibilità chiari, indicazioni realistiche sull’installazione e supporto in caso di domande sul comportamento del display, sui dati del veicolo, sulle impostazioni o sui test dopo l’installazione.
- Recensione di compatibilità specifica per veicolo: La compatibilità viene verificata utilizzando i dati del veicolo e la foto del quadro strumenti originale.
- Confine chiaro plug-and-play: Nessuna affermazione irrealistica che ogni installazione funzioni senza ispezione o test.
- Contenuti incentrati sull'installazione: Foto, video e note tecniche aiutano i proprietari e le officine a prepararsi adeguatamente.
- Percorso di assistenza post-vendita: Indicazioni per domande pertinenti su installazione, impostazioni di base e controlli funzionali.
- Consegna internazionale: Spedizione con tracciamento; gli acquirenti dovrebbero controllare le imposte locali e le norme di importazione prima dell’acquisto.
Pronto a aggiornare il quadro digitale della tua VW Passat B8?
Inizia con la conferma della compatibilità. Se il tuo veicolo dispone di un quadro strumenti analogico supportato, un upgrade del quadro strumenti digitale può rendere l’abitacolo più moderno mantenendo al contempo un percorso di retrofit specifico per il veicolo.
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Prodotto: Quadro strumenti digitale della VW Passat
Consulta la pagina del prodotto relativa al quadro strumenti digitale della Passat, le modalità di ordinazione, le indicazioni di montaggio e i dettagli specifici del prodotto.
Guida all'installazione del quadro strumenti digitale VW / Audi
Esaminare la logica di installazione, le note relative alla rimozione del cruscotto, la sequenza di collaudo e i controlli standard per gli interventi di adeguamento.
Guida all'aggiornamento del Virtual Cockpit
Confronta la Passat B8 con altre opzioni di retrofit del Virtual Cockpit e con gli aggiornamenti del quadro strumenti basati sulla piattaforma MQB.
Standard di necessità di aggiornamento
Capire quando vale la pena effettuare un aggiornamento dell'impianto elettronico dell'auto invece di mantenere invariato il cruscotto originale.
Standard originale di compatibilità con i veicoli
Verifica come vengono valutate le funzioni originali del veicolo, i dati di avviso, i comandi, il comportamento del display e l'adattabilità.
Livello di difficoltà dell'installazione: standard
Scopri perché questo tipo di retrofit di un quadro digitale viene considerato un'installazione di livello 3 anziché un semplice accessorio plug-in.
Politica di compatibilità e installazione
Verifica perché è importante verificare le foto originali del quadro strumenti, le foto del cruscotto, l'anno di produzione, la versione di mercato e la configurazione LHD/RHD prima della spedizione.
Politica di garanzia iKagoo
Esaminare la copertura della garanzia, i limiti dell'assistenza e le responsabilità del cliente relative ai prodotti di retrofit elettronico.
Politica sui rimborsi e sui resi
Si prega di leggere le condizioni di restituzione prima di effettuare l'ordine, soprattutto quando la compatibilità con il veicolo dipende dalle foto fornite dal cliente.
Domande frequenti
Questa direzione di retrofit è principalmente per veicoli originariamente equipaggiati con strumenti analogici. Se il tuo veicolo ha già di serie un Active Info Display o un cockpit digitale, la compatibilità deve essere controllata attentamente prima dell'acquisto perché il cruscotto e la struttura del connettore potrebbero essere diversi.
Per le configurazioni del veicolo supportate, di solito non è necessaria la codifica VCDS o ODIS. Tuttavia, i dati del veicolo, il comportamento del display e le funzioni richieste devono comunque essere controllati dopo l’installazione.
La gestione del chilometraggio dipende dal percorso dati del veicolo supportato e dalla configurazione. Confermalo prima di ordinare, soprattutto se il veicolo ha codifica insolita, moduli sostitutivi o un comportamento del quadro strumenti specifico del mercato.
Plug-and-Play significa che i kit supportati si collegano senza tagliare o modificare in modo permanente il cablaggio originale. Il quadro strumenti originale deve comunque essere rimosso, la nuova unità deve essere collegata e tutte le funzioni devono essere testate dopo l’installazione.
Può essere adatto ad alcuni veicoli facelift se erano originariamente dotati di strumenti analogici e il percorso del cruscotto/connettore corrisponde alla configurazione supportata. Prima dell’acquisto è necessario controllare una foto chiara del quadro strumenti originale.
La telecamera posteriore viene normalmente visualizzata sullo schermo principale dell’infotainment, non sul quadro strumenti. Il quadro strumenti digitale non dovrebbe sostituire questa funzione, ma tutte le funzioni già presenti del veicolo devono comunque essere verificate dopo l’installazione.
La visualizzazione originale della mappa VW potrebbe non trasferirsi automaticamente a un quadro strumenti aftermarket. Alcune versioni del prodotto supportano una visualizzazione di navigazione alternativa o il mirroring dello smartphone. Conferma il comportamento di navigazione di cui hai bisogno prima di ordinare.
Le regole di ispezione variano in base al paese e all’autorità locale. Le spie di avviso richieste, il comportamento del chilometraggio e gli indicatori relativi alla sicurezza devono rimanere corretti. Verifica le normative locali prima dell’installazione, soprattutto nei mercati con controlli severi.
Invia una foto chiara dell’intero quadro strumenti originale, una foto più ampia del cruscotto, l’anno del veicolo, il modello, la versione di mercato e il lato di guida LHD/RHD. Questi dettagli aiutano a ridurre il rischio di problemi di montaggio e compatibilità.
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